Виды и принцип работы паяльной лампы. Чем заправить паяльную лампу

Пусковое устройство сконфигурировано таким образом, что во время работы оно перетекает вместе с горящим топливом с одного конца пускового устройства на другой. Это обеспечивается за счет создания теплового тока.

Чем заправлять паяльную лампу

Пламя — это нагревательное устройство, которое создает высокую температуру в процессе горения горючего.

Продукты сгорания, образующиеся во время работы устройства, образуют удлиненный факел очень высокой температуры.

Самый популярный тип — бензиновая лампа. Помимо этой модификации, широкое распространение получили сварочные лампы, в которых источником пламени является природный газ. Эти типы сварочных ламп отличаются от других бензиновых типов не только используемым топливом, но и общей конструкцией.

Объем бака, используемого в качестве топлива в лампе, может варьироваться от 0,1 до 2 литров, в зависимости от модели устройства. Тепловая мощность этих устройств составляет от 0,5 до 3 кВт, в зависимости от способа подачи топлива. Мощность лампы регулируется специальным клапаном, который открывает подачу газа для горения.

Особенности конструкции лампы на бензине

Конструкция бензиновой лампы состоит из двух основных элементов — бака для резервного топлива и горелочной установки. Компоненты, используемые в работе устройства, включают в себя

Горелка называется пусковым устройством. Пусковые устройства имеют конструкцию, способствующую общему потоку воздуха и движению продуктов сгорания при сжигании большинства видов топлива. Процесс работы такого устройства заключается в создании тока путем сжигания определенного топлива.

Во время работы бак заполняется топливом, а затем закрывается водонепроницаемой герметичной крышкой. Герметичная крышка защищает бак от утечек топлива не только при хранении устройства, но и во время использования. Резервуары для хранения топлива оснащены специальными насосными устройствами, давление воздуха в которых помогает повысить уровень давления в резервуаре. Избыточное давление помогает транспортировать бензин из бака к горелке при работе устройства.

Типичное устройство состоит из следующих структурных компонентов

• Резервуар, который заполняется топливом.
• Ручка для удержания устройства во время его использования.
• Плотно закрывающаяся горловина для заливки топлива внутрь ёмкости.
• Насос с дополнительным клапаном — для формирования избыточного давления в ёмкости.
• Сифоновая труба, которая проводит топливо к самому испарителю.
• Клапан игольчатого типа помогает осуществлять регулировку подачи топлива к прибору.
• Испаритель.
• Форсунка.
• Эжектор.
• Прибор для осуществления очистки форсунки.

Топливо, добавляемое в бак-накопитель, считается основным расходным материалом. Качество используемого топлива оказывает непосредственное влияние на дымность пламени и блок форсунок, а также влияет на риск разрыва устройства во время использования. Для обеспечения качества и безопасности устройства следует использовать специальный бензин или бензин с октановым числом не менее 80. Использование некачественного топлива может быстро вывести из строя устройство, которое затем можно отремонтировать.

Устройство и характеристики

Типичный вариант камина состоит из следующих элементов

• Топливный резервуар – основа конструкции, на которой держаться все остальные элементы. Одновременно является крупнейшей частью устройства, герметичен. Имеет закрывающееся отверстие (горловину) для заправки топливом.
• Ручка – располагается сбоку топливного бачка, предназначена для удержания и переноса устройства, что делает работу с ним удобной.
• Ручной насос с клапаном – создает давление внутри топливного резервуара. В некоторых моделях совмещается с заправочной горловиной. Иными словами, насос вывинчивается из корпуса, а в посадочное отверстие заливается топливо.
• Сифонная трубка – выполняет одновременно две функции: подает топливо к испарителю от резервуара, соединяет оба эти элемента в единую конструкцию.
• Игольчатый кран – обеспечивает настройку скорости подачи топлива в испаритель, тем самым регулируя пламя, находится вне сифонной трубки. Регулятор направлен в сторону ручки.
• Испаритель – грубо говоря емкость, выполненная в виде кольца, внутри которой при прогреве топливо переходит из жидкого состояния в газообразное, то есть, испаряется.
• Эжектор – разогревающаяся часть, на выходе из которой происходит воспламенение топливной смеси, когда устройство вошло в рабочий режим. Конструктивно является продолжением испарителя.
• Форсунка – распыляет топливо направленной струей к эжектору через испаритель, находится на конце U-образной трубки, являющейся частью испарителя.

Некоторые типы пламени имеют небольшой диск под испарителем. Заливается немного топлива и воспламеняется.

В результате сначала нагревается испаритель, а по мере нагрева топливо начинает испаряться.

Устройство также содержит веревку, которая используется для очистки сопла в случае его засорения.

Материал

Корпус камина изготовлен из стали. Для большей надежности материал сопла может быть чугунным, сварным стальным (видны линии сварки) или латунным.

Ручки изготовлены из металла, с пластиковым покрытием или пластика на металлических ножках. Регулятор пламени (клапан) также изготовлен из огнестойкого пластика.

Размеры и вес

Размеры стандартной 2-литровой лампы для жидкого топлива составляют 290x160x275 мм, в зависимости от размера топливного бака.

Объем последнего в бензиновых версиях обычно составляет от 1,5 л до 2,5 л, а в газовых моделях — от 0,022 л.

Некоторые изделия имеют увеличенные резервуары объемом 3,5 литра и более. Вес сушильных агрегатов составляет от 1,5 до 2,5 кг.

Диаметр насоса напрямую влияет на скорость создания избыточного давления (чем больше, тем лучше).

Диаметр топливного бака обычно составляет 100-145 мм.

Тепловая мощность и рабочая температура

Теплоотдача портативных ламп колеблется от 0,5 до 3 кВт и может быть отрегулирована путем изменения скорости подачи топлива.

В зависимости от типа и модели устройства, температура пламени в рабочем режиме может достигать 1.1000°C, для некоторых моделей до 2010°C.

Время работы (непрерывное) зависит от объема бака.

Недорогая бензиновая лампа объемом в полтора литра. Можно регулировать уровень пламени. Сказать что-то особенное про эту лампу нельзя — стандартная конструкция делает лампу одновременно простой и надежной.

Бензиновые и керосиновые

Камины, работающие на керосине, и камины, работающие на бензине, состоят из бака, в котором топливо сжато до некоторого атмосферного давления, и горелки. Во время сжатия топливо частично смешивается с воздухом.

Резервуар и насос

Объем бака составляет 1-2 литра. Бак оснащен заливной крышкой, напорным насосом и трубой, соединяющей бак с горелкой, обеспечивая подачу топлива к горелке.

Чтобы использовать как можно больше топлива из бака и уменьшить количество обновлений, свободный конец трубки находится почти на дне. Все компоненты интегрированы в резервуар таким образом, чтобы обеспечить герметичность.

Насос имеет простую конструкцию и состоит из поршневого цилиндра. На нижнем конце баллона находится простой регулирующий клапан, который предотвращает выход воздуха из баллона.

Поршень представляет собой чашеобразную манжету, которая сжимает воздух при движении к клапану цилиндра; когда он движется в обратном направлении, воздух проходит через него, и цилиндр наполняется.

Устройство горелки

Горелка состоит из сопла, регулирующего клапана, трубки для розжига и запальной чашки. Топливо впрыскивается под давлением через форсунку в трубке и смешивается с воздухом, который стравливается через заднее отверстие.

Для обеспечения полного сгорания топлива его необходимо сначала нагреть. Это стало возможным благодаря конструкции выпускной трубы. Топливо под давлением нагревается до «мантии» трубки, внутри которой находится пламя, прежде чем оно достигнет сопла.

Первоначальный нагрев трубки происходит при подготовке лампы к работе путем зажигания топлива в контейнере. Регулировочный винт обеспечивает необходимую температуру пламени, ограничивая количество впрыскиваемого топлива.

Требования к топливу

Топливо, используемое в пламени, должно быть чистым. В противном случае механические примеси могут способствовать засорению форсунки.

По этой же причине рекомендуется использовать небольшое количество октанового бензина из-за низкого содержания в нем присадок.

Если отверстие засорилось, его можно прочистить мягкой проволокой соответствующего диаметра. Использование стальной проволоки не должно препятствовать изменению геометрии сопла. Часто бензиновое и парафиновое пламя сопровождается специальными средствами для очистки проволоки.

Разница между бензиновыми и парафиновыми горелками заключается в диаметре отверстия сопла. Более старые конструкции парафиновых горелок также имели небольшую спираль в жиклере для более интенсивного нагрева топлива. Такая конструкция обусловлена тем, что температура горения парафина несколько ниже, чем у бензина.

Начало и окончание работы

Для запуска аппарата необходимо заполнить топливный бак топливом в количестве, не превышающем 2/3 его емкости, и создать давление с помощью насоса.

Затем заполните резервуар горелки топливом и слегка подожгите его. Как только горелка нагреется, медленно откройте регулировочный кран, чтобы увеличить давление в резервуаре.

Газовые

Газовые горелки работают на сжиженном пропане или бутане, упакованном в металлический контейнер. Сам инструмент обычно представляет собой портативный фонарик, а газовые баллоны можно приобрести отдельно.

Все разъемы горелки и газового баллона интегрированы, и практически любой газовый баллон может быть легко подключен к любому типу горелки.

Горелка такой горелки представляет собой трубку с открытым на одном конце соплом. На другом конце располагается сопло.

Также имеется ряд отверстий для всасывания воздуха в сопло и смешивания его с газом для получения горячего пламени. Температуру и интенсивность пламени можно регулировать простым постукиванием по корпусу горелки.

Работа такого устройства начинается с открытия крана, пока из баллона не выйдет небольшое количество газа, который можно поджечь зажигалкой или спичкой.

Для интенсивного использования и там, где требуется частое зажигание и тушение, целесообразно использовать газовые горелки с пьезорозжигом.

Преимущества газовых горелок

Основными преимуществами газовых горелок являются их малый вес и небольшие размеры. Второе преимущество заключается в том, что они требуют очень мало времени на подготовку.

Газовые горелки можно использовать на высоте и в замкнутом пространстве, но только при работе в помещении, где требуется достаточная вентиляция.

Существуют модели газовых горелок без сменных баллонов. Это ручные горелки, соединенные с большой цилиндрической трубкой. Эти газовые горелки могут использоваться в течение длительного времени, когда газовый баллон нельзя остановить для замены.

Конструкция газовых плит настолько проста, что многие умельцы собирают самодельные линзы, используя медные трубы и аксессуары (уголки, соединители и краны). Готовая горелка подключается к бытовому пропановому баллону с помощью газовой трубы с регулятором давления.

Для обеспечения полного сгорания топлива его необходимо сначала нагреть. Это стало возможным благодаря конструкции выпускной трубы. Топливо под давлением нагревается до «мантии» трубки, внутри которой находится пламя, прежде чем оно достигнет сопла.

Технические характеристики лампы

Горелки считаются очень полезным устройством в каждом доме. Модели инструментов российского производства имеют разные технические характеристики и разный расход топлива. Существует множество параметров, которые одновременно описывают такие устройства. Чтобы правильно выбрать нужную модель инструмента, следует внимательно изучить технические параметры изделия. Основными параметрами всех устройств являются.

• Ёмкость в топливном резервуаре.
• Оптимальный показатель максимального заполнения ёмкости топливом.
• Предельный показатель допустимого давления во время работы прибора.
• Расход топлива.
• Общий диаметр устройства.
• Вес прибора, не заполненного топливом.
• Гарантии от завода-производителя.
• Время эксплуатации прибора.

Техническая ценность устройства определяет его популярность среди пользователей. Наиболее известными являются устройства с объемом бака около 2 литров. Максимальная величина наполнения этих моделей составляет от 1,5 до 1,8 литра, а предельное давление во время работы — 0,3 МПа. Расход топлива достигает 1,2 литра в час.

Сухой вес этих ламп без заправки может достигать 2 кг. Многие производители предлагают годовую гарантию на эти устройства. Срок службы большинства устройств российского производства составляет пять лет.

Принцип работы прибора

После заправки топливного бака устройство толкает специальный насос, который помогает создать высокое давление в топливном цилиндре. Сильное давление воздуха выталкивает топливо в горелку, где оно полностью сгорает и образуется пламя. Для воспламенения и правильной работы прибора его необходимо предварительно нагреть до определенного уровня. Для нагрева горелки используется топливный стакан, который располагается под самой горелкой. Поверхности чашки обычно достаточно для нагрева горелки до необходимой температуры.

Когда горелка достигает нужной температуры, топливо, поступающее в прибор, испаряется в самом испарителе. Газообразное топливо поступает в точку сгорания и производит пламя через специальное сопло. Во время сжигания испаряющегося топлива избыток кислорода всасывается вместо процесса горения для поддержания общей реакции.

Сфера применения паяльной лампы

Десятилетия назад такие устройства использовались, когда нужно было нагреть поверхность или металл. Такие продукты очень часто использовались для этого процесса, поскольку не было найдено аналогов. Сварочные лампы используются при необходимости нагрева там, где альтернативные источники тепловой энергии недоступны или полностью отсутствуют современные технологии.

В большинстве случаев используются именно такие устройства.

• При отсутствии возможности во время работы применять электрический паяльник, устройство помогает очень быстро совершить разогрев как привода, так и жала в паяльнике.
• Если нужно провести сваривание металлических заготовок при температуре плавления ниже отметки в 1 тыс. градусов Цельсия.
• При необходимости произвести расплавление металла, обладающего температурой плавления меньше 900 градусов.
• Инструмент используется при необходимости устранения лакового покрытия с поверхности металлической вещи.
• Во время отогрева автомобильного двигателя.

Если соединения сильно заржавели, то при демонтаже конструкции можно использовать лампы для значительного ослабления винтов и других соединений. Кроме того, такие устройства также используются в сельском хозяйстве при забое животных.

Схема конструкции таких ламп проста – резервуар и горелка. Насос отсутствует, а давление в резервуаре создается за счет некоторого повышения температуры корпуса.

Что важно знать о безопасности

Из-за открытого пламени обращение с огнем всегда опасно. Поэтому важно помнить о правилах безопасности и быть очень осторожными. Это необходимо не только для вашей личной безопасности, но и для безопасности других людей и защиты вашего имущества.

Следуйте этим правилам

• Работайте в защитных перчатках, устойчивых к нагреву и возгоранию.
• Не используйте паяльную лампу вблизи с воспламеняющимися материалами.
• Не направляйте пламя на себя или на людей.
• Не переворачивайте лампу (исключение – газовые резаки с системой предварительного прогрева).
• Не оставляйте работающую лампу без присмотра.
• Убедитесь в герметичности резервуара с топливом.
• При работе с бензиновой лампой не открывайте крышку, если корпус не остыл.
• При использовании лампы в помещении обеспечьте хорошую вентиляцию.

Теперь вы знаете, как пользоваться горелкой. Следуйте советам в нашей статье и не забывайте читать инструкцию по эксплуатации. Таким образом, вы сможете быстро и без проблем приступить к работе и избежать большой подготовительной работы. И во время этого процесса вы избегаете риска возгорания.

Если у вас еще нет горелки, вы можете найти ее на нашем сайте. Имеются бензиновые и газовые модели, а также баллоны для распыления. Сделайте свой выбор сейчас!