Чем отличается квадрицикл от квадроцикла. Квадрицикл и квадроцикл в чем различие

Этот тип транспортного средства классифицируется как специальная техника, подобно сельскохозяйственным мини-тракторам, и для управления им требуется удостоверение тракториста-машиниста. Кроме того, классификация этих транспортных средств является сложной. Помимо трафика, они должны быть зарегистрированы в Гостехнадзоре.

Чем отличается квадрицикл от квадроцикла

Четырехколесные велосипеды — это утилитарные транспортные средства, а полноприводные автомобили — это, как правило, небольшие городские автомобили. Обычно они не видны снаружи. Статья подробно описывает различия.

Tetrad — полноприводный автомобиль с максимальной скоростью 25 км/ч, мощностью двигателя до 20 л.с. и снаряженной массой до 400 кг (до 550 кг для грузовой версии).

Как правило, полноприводные автомобили предназначены для использования в городе и выглядят как мини-автомобили. Существуют также внедорожные модели, но по функциональности они уступают квадроциклам.

Отличия квадрицикла от квадроцикла

Помимо внешнего вида и назначения, квадроциклы и ATV различаются по мощности, весу, водительским правам и месту сортировки.

Мощность двигателя

Телевизоры. По закону им не разрешается иметь двигатели мощностью более 20 л.с. Даже если вы купите полноприводный автомобиль с большим приводом и большими колесами, у него не будет достаточной тяги для преодоления серьезного бездорожья.

ТЕЛЕВИДЕНИЕ. ATV 500cc в среднем производит 30-40 л.с. Литровые модели начинаются с 70 л.с. Власть не ограничена законом. Такой тяговой мощности достаточно для преодоления серьезного бездорожья и перевозки тяжелых грузов, что делает эту технику пригодной для домашней работы, охоты и рыбалки, а также командировок и осмотра достопримечательностей.

Категория прав

ТЕЛЕВИДЕНИЕ. Лицензии на полноприводный транспорт можно получить в дорожном управлении. Категория, которую вы откроете, зависит от двигателя и максимальной скорости.

• если максимальная скорость не превышает 50 км/ч, а объем двигателя меньше 50 см³ – нужна категория «M», «А», «B» или любая другая из перечисленных в законе «О безопасности дорожного движения»;
• если максимальная скорость превышает 50 км/ч, а объем двигателя больше 50 см³ – нужна подкатегория «B1», она открывается автоматически вместе с категориями «A» и «B».

Следует отметить, что категории «А» и «В» дают право на управление полноприводными мотоциклами с различными типами адресов и сидений.

• при открытой «А» можно ездить на квадрициклах с мотоциклетной посадкой и рулем мотоциклетного типа, в правах напротив подкатегории «B1» должна стоять отметка «МS»;
• при открытой «B» можно ездить на квадрициклах с автомобильной посадкой и автомобильным рулем, в правах напротив подкатегории «B1» должна стоять отметка «AS»;
• при открытых «А» и «B» можно ездить на любых квадрициклах, отметки напротив подкатегории «B1» не ставятся.

ТЕЛЕВИДЕНИЕ. Лицензия Гостехнадзора на квадрокоптер. Категории зависят от типа сиденья.

• квадроциклом с мотоциклетной посадкой (ATV) можно управлять с 16 лет при открытой категории «АI»;
• квадроциклом с автомобильной посадкой (SSV) можно управлять с 19 лет при открытых категориях «АII» и автомобильной «В» – стаж управления «легковушкой» должен быть от 12 месяцев.

Регистрация

Телевизоры. Продается с сертификатом классификации и должен быть записан в дорожном движении.

Телевидение. Продается с регистрационным удостоверением и зарегистрирован в Гостехнадзоре.

Велосипеды с четырьмя колесами обычно предназначены для общественных дорог, но некоторые модели подходят для использования на легком транспорте. Они могут приводиться в движение открытой категорией B1. С помощью «MS» вы можете управлять полноприводным мотоциклом с мотоциклетным сиденьем и рулем. При наличии прав категорий «А» и «В», полученных в ГАИ, противоположное указание «В1» не опечатывается — водитель может управлять четырехколесным транспортным средством.

Четырехколесные велосипеды предназначены для необычных грунтов, но на них можно ездить по дорогам общего пользования с открытым классом ‘AI’ или ‘AII’.

Существует четыре основных типа квадроциклов: общего назначения, спортивные, прогулочные и городские. Каждый автомобиль предназначен для выполнения определенной задачи.

Российское законодательство описывает эти виды транспортных средств в следующем документе

• ГОСТ Р 51815-2001. Согласно ему, квадрициклом называют четырехколесное мототранспортное средство с максимальной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт и снаряженной массой до 400 кг (или до 550 кг, если модель предназначена для перевозки грузов).
• ГОСТ Р 52008-2003 — квадроциклом называют мототранспортное внедорожное средство с шинами, давление в которых не превышает 69 кПа, с сиденьем и рулем мотоциклетного типа, предназначенное для передвижения вне дорог общего пользования.

Если говорить упрощенно, то полноприводный автомобиль — это, по сути, мини-автомобиль, а квадроцикл — внедорожное транспортное средство.

Документы на технику

При покупке автомобиля владелец получает документы, подтверждающие его права как собственника. На квадроциклы выдается ПСМ (паспорт транспортного средства), а на квадроциклы выдается ПТС (паспорт транспортного средства, как на «обычное» транспортное средство).

Категория прав и орган, который их выдает

Квадроцикл	Квадрицикл
Название документа	Удостоверение тракториста-машиниста	Водительское удостоверение
Категория прав	AI (не путать с «мотоциклетной» категорией А1, это разные категории)	В1 или В
Кто выдает права	Ростехнадзор	ГИБДД
Со скольки лет можно получить	с 16	с 16 можно открыть категорию В1 или М, с 18 — категорию В
Где учиться	курсы с лицензией Ростехнадзора	автошкола
Сколько учиться	1-1,5 месяца	1,5-2 месяца на В1 или 3 месяца на В

Регистрация

По закону, и квадроциклы, и квадроциклы должны быть зарегистрированы. Этим занимаются разные контролирующие органы: квадроцикл регистрируется в Федеральной службе по экологическому, техническому и атомному надзору (Ростехнадзор), а квадроцикл — в инспекции по безопасности дорожного движения (даже если оно ведет в леса и поля).

Возможность ездить по дорогам общего пользования

Квадроциклы имеют номерные знаки и предназначены для ДПД в соответствии с российским законодательством, поэтому они могут без проблем передвигаться по «нормальным» дорогам.

Главное преимущество квадроциклов — их мобильность. На фотографии изображен электрический квадроцикл Lunotwizy.

На квадроциклах можно ездить и по дорогам, но на практике это немного сложнее. Это связано с тем, что они требуют

• страховка, которую страховые компании выдают неохотно;
• регистрация, которая отсутствует у многих квадроциклов (некоторые владельцы не знают, что она вообще нужна, а некоторые не делают ее намеренно, поскольку ездят только по бездорожью);
• номерной знак, который выдается только зарегистрированной технике;
• зеркала заднего вида и ходовые огни, а в идеале еще и поворотники;
• покрышки для асфальта (в теории, по асфальту можно ездить и на стоковой внедорожной резине, но квадроцикл будет хуже управляться, резина быстрее изнашиваться и шуметь на скорости свыше 40-50 км/ч).

Технически

Квадроцикл имеет автомобильную компоновку. У него есть кабина (которая может быть открытой или полностью закрытой). У него есть крыша, окна и двери), пассажирское сиденье находится справа от водителя, а все органы управления такие же, как в легковом автомобиле.

Теперь о квадроциклах. Имеются два типа:.

• ATV: без кабины и с мотоциклетной посадкой. Пассажир (если модель двухместная) располагается сзади водителя. Руль тоже мотоциклетный.
• UTV или SSV: квадроцикл с кабиной и автомобильной посадкой. Мест может быть от одного до шести, кабина — открытой или закрытой (с крышей, дверьми, стеклами), сзади может располагаться грузовой кузов.

Другие конструктивные отличия: квадроцикл весит больше, имеет большие размеры, увеличенный дорожный просвет, большие колеса с внедорожными шинами и более длинную подвеску.

Возможности тюнинга

Каждый квадроцикл имеет большой потенциал для тюнинга. Производители предлагают фирменные аксессуары, от защиты днища до дополнительных оптических систем. Это позволяет легко и безопасно регулировать квадроцикл. И вам не нужно обосновывать эти модификации.

Вносить изменения в квадроцикл может быть очень сложно и не всегда практично, но квадроциклы могут быть легко отрегулированы вами.

Квадроциклы сложно настроить, и производители редко выпускают оригинальные аксессуары для велосипедов. Если они и есть, то в небольших количествах. Добровольные модификации возможны, но для движения автомобиля по дорогам общего пользования необходимы легальные модификации (ноу-хау, не влияющие на безопасность полного привода). Поэтому такие автомобили почти всегда используются в качестве стандартного оборудования.

Цены на квадроциклы и квадроциклы практически одинаковы. Большинство моделей имеют цену от 500 000 до 2 000 000 рублей. Однако квадроциклы сложнее найти в наличии в России. Даже если модель с нужными характеристиками и ценой доступна за рубежом, она может быть недоступна в России или доступна в очень небольших количествах и в нужной конфигурации или цвете.

У четырехколесных транспортных средств таких проблем нет. Во всех крупных городах есть официальные представители, которые продают и обслуживают подходящие модели.

По назначению

Квадроциклы используются для поездок по бездорожью. Например, они используются для таких задач, как

• в качестве транспорта, чтобы доехать из пункта А в пункт Б;
• для развлекательных поездок;
• для перевозки груза (существуют специальные модели с вместительными кузовами — например, CFMOTO UFORCE 1000 EPS );
• для спортивных соревнований.

Квадроцикл — это обычное дорожное транспортное средство. Он используется для:.

• поездок по городу или в ближайший пригород, вместо «обычного» легкового автомобиля;
• перевозки грузов (как по городу, так и по отдельным объектам: например, по территории завода, склада, для доставки багажа в аэропортах);
• трансфера пассажиров по территориям отелей, аэропортов, баз отдыха.

Кстати, квадроциклы не очень популярны в России, несмотря на то, что массовое производство этих транспортных средств началось после войны. В Европе, однако, эти автомобили более распространены. Благодаря низкому расходу топлива и небольшим размерам их можно легко припарковать на узких улицах. Известными моделями являются электромобили Renault Twizy, Seat Minimo и Citroen Ami.

Многие люди, не знающие всех особенностей квадроциклов и квадроциклов, считают эти понятия запутанными и думают, что речь идет о транспортном средстве. На самом деле, это очень распространенная ошибка. Между этими устройствами существует множество различий.

Квадрицикл

Несмотря на схожесть названия с четырехколесным транспортным средством, квадроцикл — это совершенно другое транспортное средство. В отличие от четырехколесного транспортного средства, он имеет открытую кабину, как у автомобиля, и два полноценных сиденья. Они весят менее 400 кг и имеют конечную скорость не более 45 км/ч. У них круглый руль, как у автомобиля. По сути, это небольшие автомобили.

Лучшим примером квадроцикла является электрический гольф-кар, известный по гольф-карам.

Квадроциклы также продавались в СССР. Самой популярной стала коляска SMZS-3D, предназначенная для инвалидов.

Сегодня спортивные версии квадрициклов предназначены для поездок по бездорожью с большими внедорожными колесами. Они считаются автотранспортными средствами и требуют специальной регистрации в регистрационном удостоверении (категория B1). Они также подходят для езды на трехколесных велосипедах.

Трициклы

Это транспортное средство представляет собой нечто среднее между мотоциклом и квадроциклом.

Хотя он трехколесный, расположение сидений водителя и пассажира такое же, как и у четырехколесного велосипеда. Обычно имеется два передних колеса и одно заднее, хотя некоторые модели имеют противоположное расположение. Этот вид транспорта предназначен для дорог общего пользования. Объем двигателя трицикла (более 50 кубических сантиметров) и скорость (более 50 км/ч). В России популярны мощные трехколесные велосипеды. Они гораздо устойчивее и безопаснее мотоциклов на асфальтированных дорогах. Для управления этим типом транспортного средства требуется открытая категория B1.

Багги

Багги впервые появились в США в 1950-х годах. Они были построены с использованием деталей от VW Beetles с задним расположением двигателя. Коробка передач и редуктор были установлены на раме, приваренной к открытому кузову, из-за чего получившееся неприглядное транспортное средство называли просто багги. Багги изначально были созданы для бездорожья, но вскоре их стали использовать для занятий спортом на пересеченной местности.

Сегодня багги активно используются не только в спортивных целях, но и в полицейских и военных целях, а также для пеших прогулок. Эти машины намного мощнее и быстрее, чем четырехколесные транспортные средства.

Согласно существующей российской классификации, они относятся к категории специальных внедорожных транспортных средств, т.е. малых тракторов, требующих лицензии класса АI и обязательной регистрации в Гостехнадзоре.

Квадроциклы предназначены для бездорожья, и на большинстве моделей нельзя ездить по дорогам, даже если это необходимо. Квадроциклы приравниваются к «обычным» автомобилям и предназначены для езды по бездорожью. Они компактны и удобны для использования в условиях интенсивного движения.

Трицикл

Дети могут быть в восторге от трехколесного велосипеда, а взрослые — от стильного трехколесного велосипеда. Это футуристическое транспортное средство представляет собой нечто среднее между автомобилем и мотоциклом. Однако главной особенностью этой техники является наличие трех колес. Похож ли он на квадроцикл и трехколесный велосипед?

• Мотоциклетный руль .
• Расположение элементов управления. У обеих машин газ и тормоз находится на руле.
• Седло. Сиденье квадроцикла и трицикла идентичны. Конечно, есть исключения, но они зависят от фантазии дизайнеров.

Трициклы отличаются от утилитарных транспортных средств по нескольким параметрам.

• Правами. Для четырёхколёсника требуется категория «А1», а для трёхколёсника «В» либо «В1».
• Проходимость. Вездеход создан для езды по сложным трассам, а трицикл предназначен для прогулок и отдыха. Трёхколёсная машина не проедет по пересечённой местности или грязи.
• Максимальная скорость. При разработке мотовездеходов делается упор на проходимость, а при производстве трицикла — на скорость. Особо мощные трёхколёсники способны разгоняться до 200 км/ч.

Основное различие между квадроциклами и трициклами заключается в использовании этих машин на дорогах общего пользования. Хотя вездеходы имеют некоторые ограничения, нет никаких ограничений на транспортные средства, с которыми они совместимы.

Что же выбрать?

После понимания различий между квадроциклами и квадроциклами с трехколесным оборудованием становится ясно, что это совершенно разные машины. Выбор машины зависит от ваших потребностей, поскольку каждая машина имеет свои уникальные преимущества и недостатки.

Для любителей скорости и езды, предпочитающих гоночный трек или общественные дороги, трехколесный велосипед — правильный выбор. Тренажер дает необходимый заряд адреналина и энергии. Несмотря на свои размеры, эта техника не замедляет движение по сравнению со многими спортивными мотоциклами.

Любителям спокойной, размеренной езды, не гоняющимся за скоростью, стоит обратить внимание на четырехколесные мотоциклы. Компактная и гибкая, эта технология прекрасно подходит для городского движения и может ездить практически везде. Дополнительным преимуществом является наличие иллюзий на крыше, защищающих водителя от пыли и небольшого дождя.

Внешний вид автомобиля относится к внедорожным и высокопроизводительным. Квадроциклы — это настоящие рабочие лошадки, которые можно использовать как для рыбалки, так и для перевозки грузов. Единственным недостатком является то, что квадроциклы запрещено использовать на дорогах общего пользования. Однако, учитывая внедорожные возможности автомобиля, это не является проблемой.